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又一跨省地铁,要来了

  来源:中国新闻周刊

  早晨乘坐公交到马鞍山东站,要来了安检、又跨刷身份证进站乘坐高铁,省地马可波罗第一季最快17分钟抵达南京南站,要来了出站后再乘坐地铁去公司上班……这是又跨不少“住在马鞍山,工作在南京”的省地跨省上班族的日常,而除了乘坐高铁之外,要来了他们即将迎来新的又跨通勤选择——乘坐地铁。

  日前,省地马可波罗第一季宁马城际铁路(南京地铁S2号线)慈湖站钢结构施工完成,要来了标志着宁马城际铁路(马鞍山段)全线车站主体钢结构全部施工完成,又跨宁马城际铁路距离全线开通更进一步。省地

  宁马城际铁路也称南京地铁S2号线,要来了是又跨南京地铁序列中跨省跨市的地铁线路,一期工程起于南京市雨花台区西善桥站,省地最终抵达马鞍山市当涂南站,建成通车后,南京与马鞍山中心城区仅需30分钟即可通达。

  马鞍山市住房城乡建设局宁马城际工作专班一位工作人员告诉中国新闻周刊,截至目前,宁马城际铁路(马鞍山段)已经完成铺轨,目前主要在安装声屏障设施以及进行车站的装修、装饰等,计划2025年底与南京段同步建成投入使用。

  届时马鞍山将实现“地铁梦”,成为继合肥、芜湖、滁州之后,安徽省第4座通地铁的城市。

  前述工作人员表示,马鞍山市民对于这条跨省地铁十分关注,都希望能够尽快建成,宁马城际工作专班成立以来,经常接到群众来电,咨询宁马城际铁路建设进展及开通时间。

宁马城际铁路(南京地铁S2号线)雨山东路站。图/视觉中国宁马城际铁路(南京地铁S2号线)雨山东路站。图/视觉中国
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